杂货、家纺产品
除了色牢度测试,杂货、家纺产品通常也需进行物理性能的测试。
杂货
鞋类
鞋跟结合强度
将鞋跟末端(不含天皮部分)1cm处固定于夹具上,通过将鞋跟往后拉扯来测定鞋跟的结合强度。
ISO 22650 -试验简介
在鞋底与地面接触的地方做一个标记。将前掌部位固定于拉力机上,用专用夹具固定鞋跟部位,往上方提拉。先给其施加200N的力,记录其形变量。然后再给其施加400N的力,撤除拉力后,记录其形变程度。最后对鞋跟施加拉力至鞋跟与鞋底剥离。
鞋跟的耐冲击强度
用震荡锤对鞋跟末端(不含天皮部分)1cm处进行冲击一次,击打力度为22J,然后测定耐击打强度。
参考信息
与此同名的试验还有ISO 19953,只不过ISO是对后跟这个部件本身的测试(测试样品需要3个)。而不是对整鞋的测试。 左图中演示的是对整鞋的后跟结合强度进行测试。
鞋跟的疲劳耐久性(ISO 19956)
用震荡锤对鞋跟末端(不含天皮部分)6mm处进行击打,每次击打力度为0.68J,击打20000次后观察其状态。
参考信息
这个试验是测定后跟本身的耐久性,所以从成品上拆解下来的后跟不作为测试对象。测试样品需要3个。
帮带的耐拉强度
将被检测样品固定于夹具上,以100mm/min的速度,沿着穿着时的施力方向施加拉力。
外底的剥离强度(JIS T 8101 修改版)
测试中底和外底的剥离强度。从脚尖处开始,每2cm测定一次数据,计算出平均值、最低值。
参考信息
适用于刷胶式制作法制作的鞋子。
鞋尖剥离强度(JIS S 5050 皮鞋)
鞋尖剥离强度主要测试鞋子前端的帮底结合强度。 主要针对于外底和鞋子本体以胶水的方式粘合的生产工艺生产出的鞋子。
参考信息
也可对后跟部位进行测试。(BS 5131 5.1)
JIS中的基准值
〈男鞋〉150N/25mm以上(59N/cm以上)
〈女鞋及童鞋〉100N/25mm以上(39N/cm以上)
鞋的防滑测试(ISO 13287、JIS T 8101、JIS T 8106※)
测定鞋底的防滑程度(动摩擦系数:CoF)。 ISO需要测量三个部位(前掌、后跟、水平), JIS T 8101只对水平的防滑性能进行测定。(※ JIS T 8106≒ISO 13287)
参考信息
冰面上的防滑性能也可以进行测定。(ISO 13287)
鞋底的耐折性ROSS测试 (ASTM D 1052 修改)
固定住鞋底,对屈挠部位进行90°弯曲,观察是否发生断裂或断裂处是否扩大。
整鞋的耐折性测试(SATRA)
固定鞋子的前端部位,通过改变后跟的高度形成鞋面屈挠。当然试验槽中还可以加入水,来测定因屈挠导致的断裂或漏水现象。
屈挠次数通常介于5万回到50万回之间。
检测标准
SATRA TM375 耐屈折试验—雨靴的耐屈折和耐水试验
SATRA TM77 耐屈折试验— 整鞋的透水试验
SATRA TM92 耐屈折试验— 整鞋的耐折试验
鞋子帮面皮革部分的耐屈折试验 JIS K 6557-8 (旧规格 JIS K 6545)
模拟再现帮面的屈折现象,确认皮革的破损程度。
参考信息
JIS K 6557-8除常温试验以外,也对湿润或低温环境下的测试进行了规定。这个标准虽然是对天然皮革做的规定,但是也适用于经过氯乙烯处理的合成皮革的低温环境测试。
鞋底的耐磨性能试验(JIS K 6264 B法)
对含硫橡胶或热可塑型橡胶的耐磨耗性能进行检测。以一定的荷重将2个平整的被检测样按在垂直站立的旋转式研磨纸上进行磨耗,最终计算磨耗体积。
参考信息
可以从鞋底取样。
检测结果以【mm3/MJ】、【g/cm3】的单位进行计算。
臭氧的暴露试验(JIS L 0890)
将被检测样暴露于臭氧中,对其变褪色和橡胶的劣化状况进行判定。
参考信息
如果橡胶材质用了伸长夹具,则需要跟被测试样分开准备。
【安全鞋】9.1 耐击打性(JIS T 8101)
参考信息
质量为20kg的钢制击打锤,根据鞋子所适用的作业环境不同选择不同的降落高度。以一定的冲击力直接落在脚尖含芯的部位,看是否能保留规定以上的空隙空间。
作业区分的记号 | 冲击力(J) | 降落高度(cm) |
---|---|---|
H | 100±2 | 51 |
S | 70±1.4 | 36 |
L | 30±0.6 | 15 |
【安全鞋】9.2 耐压迫性(JIS T 8101)
将安全鞋的鞋尖部位挟于钢板之间,从上方以5±2mm/min的速度慢慢往下压,当压迫力达到作业区分所规定的压力时,看鞋尖内部是否能保留规定以上的空隙空间。
参考信息
鞋子的尺寸不同所需保留的空隙空间不同。例如鞋子尺寸为23.0cm 空隙需达到12.5mm,当鞋子尺寸为29cm的时候,空隙需达到15mm。这个跟9.1耐击打性的数值是一样的。
【安全鞋】9.3 外底的剥离抵抗力(JIS T 8101)
测定中底和外底的剥离强度。 不是从脚尖处开始每2cm测定一次数据,而是测定剥离强度的最大值和最小值,最终的结果数值的单位是(N)。
参考信息
JIS T 8101规定用于重作业操作(记号H)、普通作业操作(记号S)的安全鞋需要达到300N以上,轻作业操作(记号L)需要达到250N以上的剥离强度。
【安全鞋】9.4 防漏性能 (JIS T 8101)
橡胶制安全长靴,为了使水不进入鞋子内部,从水中长靴的内部施加空气压力,然后观察鞋子表面是否有气泡产生。
参考信息
密封鞋口后,将安全长靴置于水槽中,从内部施加8kPa的内压,持续3秒以上,观察有无连续的气泡产生。
【安全鞋】9.5 耐踩踏性(JIS T 8101)
当踩踏在钉子等锐利物体上时,为避免锐利物体穿透鞋底,造成脚底受伤,需要测定鞋底是否可以承受一定的强度。
参考信息
JIS T 8101 需要鞋底对于钉子的耐力强度达到1100N以上。
【安全鞋】9.6 脚后跟部位的耐冲击力的吸收性(JIS T 8101)
测定鞋后跟部位在受到压力冲击时,能够减轻脚部负担的能力。
参考信息
将仪器头置于鞋后跟的中心位置,慢慢施加压力,测定后跟部位吸收的能量。 根据JIS T 8101,吸收的能量需要在20J以上。
【安全鞋】9.7防滑性(JIS T 8101)
为避免因滑倒而导致的事故,对鞋底的动摩擦系数进行测定。
将鞋子放在涂有润滑油的不锈钢钢板上,男子尺寸的鞋子需要施加500±25N的垂直载荷,然后在不锈钢钢板上以0.22±0.02m/s的速度进行滑移,对动摩擦系数进行测定。
参考信息
要求鞋底的摩擦系数(CoF)在0.20以上。
【安全鞋】9.8鞋面保护部位的冲击吸收性(JIS T 8101)
通过在鞋子的脚面部位增加防护,保护穿着者的脚不被掉落的重物砸伤。
参考信息
JIS T 8101标准规定,质量为20kg的钢棒从冲击能量达到100J的高度落下后,需要脚面距离脚底保持25mm以上的空间距离。
行李箱
滑轮的行走性能
在行李箱中放入重物,将行李箱以50°的倾斜度固定在传送带上,以5km/h的速度行走30分钟。
参考信息
尼森肯标准 无异常破损
里面所放重物的重量是由行李箱的大小决定的。
20L以下 : 10kg
20~75L : 20kg
75L : 30kg
滑轮的耐冲击性
在行李箱中放入重物,将行李箱以50°的倾斜度固定在设有10mm高度差的转轴上,转轴的速度为100回/min,转60分钟。
参考信息
CPSA0014
尼森肯标准 无异常破损
里面所放重物的重量是由行李箱的大小决定的。
20L以下 : 10kg
20~75L : 20kg
75L : 30kg
降落强度
在行李箱中放入重物,分别以侧面、底面和表面向下,从1m高的角度自由落下。
参考情報
CPSA 0014
尼森肯标准 无异常破损
里面所放重物的重量是由行李箱的大小决定的。
20L以下 : 10kg
20~75L : 20kg
75L : 30kg
伞
耐漏水性测试
人工降雨装置以20±2mm/h的降雨量降雨20分钟,观察面料的里侧是否有渗水。也可以数面料里侧的水珠数。
参考信息
判定标准是伞的里侧不可以有渗水现象,伞里侧的水珠数目要控制在20个以内。
耐漏水性测试(暴雨状况下的耐漏水性)
人工降雨装置以100±5mm/h的降雨量降雨20分钟,观察面料的里侧是否有渗水。也可以数面料里侧的水珠数。
参考信息
判定标注跟常规降雨试验是一样的。
把手的旋转试验
固定把手,以1分钟40次的速度,180°正反方向旋转。
伞的上部和下部在高速旋转时,会给伞柄施加一定的压力,使其发生裂开或破损的现象。
耐久性(JIS S 4020 洋伞)
以一分钟开闭6次的速度打开500回,确认是否有卡住或松动的现象。
咨询服务
所有检测内容的咨询
关于所有检测内容的咨询,请点击此处。
OEKO-TEX®认证的咨询
关于OEKO-TEX®认证的咨询,请点击此处。
技术资料的下载
关于各种检测、检品的技术资料,请从此处下载。
常见问题
关于常见的检测检品问题的一览。
电话咨询请拨打以下号码